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數控液壓機中的緩沖裝置對它的運行作用是十分大的,要是大家在使用的過程之中沒有注意它的緩沖裝置運行的話,可以先看一看為大家分享的內容,一般在看完之后就清楚它有多么的重要了。下面這些都是比較常用的幾種緩沖裝置。
為了克服數控液壓機的慣性,防止油缸活塞在工作行程終點撞擊缸蓋和定位元件,并避免系統油流突然停止或換向而引起液壓沖擊,常采用在活塞側或活塞桿側安裝一個緩沖銷,或在液壓系統設計中采用緩沖裝置。常見的緩沖裝置有:
一、間隙式緩沖裝置
這種裝置在緩沖開始時產生的緩沖制動力大,但是會很快便降下來,最后不起什么作用,緩沖效果很差,并且緩沖壓力是不可調節的,但是由于結構簡單,所以在一般化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
二、可調節式緩沖裝置
當緩沖柱塞進入到缸蓋內孔時,回油口被柱塞堵住,只能通過節流閥回油,腔內緩沖壓力升高,是活塞減速,其緩沖特性和間隙式相同,緩沖效果很差。當活塞反向運動時,壓力油通過單向閥很快進入到液壓缸內,故活塞不會因為推力不足而產生啟動緩慢的現象。這種緩沖裝置可以根據負載情況調整節流閥開度的大小,改變緩沖壓力的大小,因此使用范圍比較廣泛。
三、可變節流式緩沖裝置
可變節流式緩沖裝置,他在緩沖柱塞上開有三角節流溝槽,節流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小,由于這種緩沖裝置在緩沖過程中能自動改變節流口的大小,因而使緩沖作用均勻,沖擊壓力小,但是結構比較復雜。