四柱液壓機專用設備的執行工作元器件（液壓油缸或液壓馬達），常需用很低的速率，比如一分鐘移動幾毫米乃至不上1mm或是一分鐘幾轉的旋轉。此刻，因此會經常出現顯著的速率欠均，不間斷分時動時停、一快一慢、一跳一停的狀況，四柱液壓機這類狀況稱得上爬行，即低速檔平穩性的問題。不出顯爬行狀況的標準速率，稱之為運動平穩性的臨界速率。

       同等是爬行，其常見故障狀況是有差別的：有規律性的爬行，有無規律的爬行；有的爬行無規律且波幅大；有的爬行在非常低的速率下形成。造成這種不一樣狀況的爬行，其根本原因千差萬別德偏重面：一些以機械設備層面的緣故主導、一些以液壓層面的緣故主導、一些以油中進到冷空氣的緣故主導、一些以潤滑系統異常的緣故主導。四柱液壓機液壓設備的檢修和實際操作，售后維修技術人員務必連續不斷小結梳理，快速查清造成爬行的根本原因，給予清除。處理四柱液壓機爬行難題從以下層面下手。關鍵處理運動零部件的滑動摩擦模式和機器設備運動的穩定性：

       液壓機爬行有很多危害性，對液壓設備損壞工作中表面質量（表面粗糙度）和生產加工精密度，減少液壓數控機床和數控刀具的使用期，以至于會發生廢品和造成安全事故，因而務必清除。

     1）直線導軌表面有銹跡。

     2）直線導軌刮研不太好、點數不足，點子不均勻分布。

     3）四柱液壓機上的液壓油缸及安裝精度等級差，活塞環、活塞桿、缸體孔及液壓油缸蓋孔德平行度差。

     4）直線導軌上開設的油槽不太好，深度太淺，開機運行時已磨去，所開油槽不均勻分布，油槽總長度太短。

     5）直線導軌精密度差，直線導軌面（V形、平滑軌）比較嚴重歪曲。

     6）關機時間段太長，油中含水分（特別是磨床發動機冷卻液）造成一些位置生銹。

     7）空氣軸承節流器阻塞，直線導軌斷油。

     8）四柱液壓機上的液壓油缸發動機缸體孔壁拘捕段腐蝕（部分段爬行）和拉傷。

     9）四柱液壓機上的液壓油缸滾軸線與滑軌不平行面。

     10）新四柱液壓機液壓機械，直線導軌尚未跑合。

     11）四柱液壓機上的液壓油缸體孔、活塞桿及活塞環精密度差.

     12）直線導軌銷釘鑲條調得太緊了，滑軌副原材料動、靜摩擦因數差別大。

     13）液壓油缸活塞環或氣缸蓋密封性太緊了、傳導阻滯或過松。